Комментарии к статье №3, Насир ад-Дин Туси

Редактор издания (11.10.2021 15:47:49)

11
Ям (монг.) — почтовая станция.

#путешествия #почта #связь #интересные факты #история #разведка #общество #экономика #финансы #коммуникации #оборот капитала #пассионарность

Редактор сайта (11.10.2021 15:47:49)

Потенциал процветания государства определяется (в т. ч. и в первом приближении) формулой идеального обмена Ирвинга Фишера: чем выше скорость оборота капитала, тем либо оказываются меньше цены на прилавках, либо тем меньше оказывается потребность в денежной массе, либо больше оказывается прибыль у всех товаропроизводителей и торговцев. В идеале, при достойной скорости оборота капиталов все эти «либо» можно вообще опустить — ведь неспроста же китайцы понастроили густую сеть и именно высокоскоростных ж/дорог! У нас же из Питера в Москву и обратно — по единственной в стране скоростной ж/дороге! — гоняются с почти смешной для XXI века скоростью только клерки и состоятельные туристы...

Но чем определяется скорость оборота капитала? — Разумеется, скоростью оборота товаров (количеством этих оборотов в год), то есть (в т.ч.) скоростью их доставки, то есть развитостью дорожной сети и совершенством транспортных средств (грузоподъёмность и скорость передвижения).

При этом под скоростью подразумевается логистическая скорость как передвижения товара, так и денег в его оплату с учётом всех перевалок, то есть общее время оборота деньги — товар — деньги+, а также время меж отправкой платежа и его получением адресатом.

Если средняя скорость грузовых поездов РЖД в веке XXI-м — ок. 45 км/час, то с учётом логистики (доставка и погрузка груза до ближайшей станции отправки и разгрузка и доставка до места назначения с конечной станции) реальная средняя скорость движения товара получается где-то на уровне 8–10 км/час, а то и меньше. О какой экономике РФ XXI века может идти речь, если только не о её идентичности экономике Древнего Ирана образца XIV века — на телеге быстрее будет!

Прогресса ни в РЖД, ни на речном транспорте пока не предвидится, а, следовательно, и в экономике в целом. —Пока же фуры отчаянно долбят наши убогие дороги.

Но в Иране XIII века «не было затруднения подданным из-за перевозочных средств»...

#путешествия #почта #связь #интересные факты #история #разведка #общество #экономика #финансы #коммуникации #оборот капитала #пассионарность