Встарь, или Как жили люди


Гравюра
Искать информацию: в статьях в комментариях по имени автора среди наименований источников

Встарь > Разделы и темы > Армия, флот и охрана границ. От тактики к стратегии > Инженерное и тыловое обеспечение Армии. Охрана границ > Иные этнические системы (XIII век) > Комментарии к статье №3

Комментарии к статье №3, Анналы Уэйверлейского монастыря, 1239

24. Армия, флот и охрана границ. От тактики к стратегии
24.7. Инженерное и тыловое обеспечение Армии. Охрана границ. Иные этнические системы (XIII век)

Редактор сайта (8.11.2021 08:42:23)

В то время как антикофилы верят сами и уверяют всех верить в то, что древние легко строили мосты и через Рейн, и аж через Дарданеллы, у этих татар-«тартареев» спустя 365 тысяч дней с тех героических лет были большие проблемы с переправой через «какой-то» Дунай — они не смогли этого сделать и решили дожидаться зимы.

Надо полагать, что и через другие реки они переправлялись только зимой — через Волгу, Дон, Днепр, Оку, Днестр... Но лейб-историки на этих, всегда только зимних переправах супостатов внимание не акцентируют. Иначе непонятно станет: вот кочевали супостаты за Волгой, вот легко переправились в её нижнем течении, а потом, идя на Москву, лихорадочно искали... брод через Оку. Это как? Или Ока была тогда много мощнее Волги? А куда делись инженерные наваки степняков по строительству мостов, паромов, плотов...? Что же это, и вплавь речушку переплыть тартареи не могли?

Очередную комедь нам лейб-историки устроили, да и только! Сквозь слёзы.

#инженерное_обеспечение_Армии #наведение_переправ #сапёры #военные_строители #продовольственное_снабжение_Армии #боеприпасы #тыловое_обеспечение_Армии #охрана_границ #история #подлоги_истории #интересные факты #экономика #финансы
      |     О сайте >>   |    Обратная связь   |   

ПОБЕДИТЕЛЬ ИНТЕРНЕТ-КОНКУРСА «ЗОЛОТОЙ САЙТ»
Победитель XIII Всероссийского интернет-конкурса «Золотой сайт» в номинации «Познавательные сайты и блоги»Победитель интернет-конкурса «Золотой сайт»

© Lifeofpeople.info 2010 - 2024

▲ Наверх

0,113