Встарь > Разделы и темы > Торговля и жизнь купеческая. Ассортимент товаров, цены, издержки и скорость оборота капиталов. Реклама > Что ввозили, сколько и откуда > Славяне и российские этносы (XIX век)
23. Торговля и жизнь купеческая. Ассортимент товаров, цены, издержки и скорость оборота капиталов. Реклама
Что ввозили, сколько и откуда. Славяне и российские этносы (XIX век)
Пржевальский, Самойлов, Зябловский, Струве, Потанин, Милюков, Ольденбург
Статья № 1
Н. М. Пржевальский, 1888
Монголия, Угра
Кроме того, наши торговые дома в Урге, равно как и некоторые китайские, занимаются транспортировкой чая отсюда в Кяхту. Чай этот в количестве более миллиона пудов1 доставляется из калгана в Ургу зимой монголами на вьючных верблюдах, в меньшем количестве летом китайскими подрядчиками на быках, запряженных в телеги.
1 По сведениям от того же ургинского консула, чая, принадлежащего только русским купцам, транспортировалось через Ургу в 1883, 1884 и 1885 гг. от 254 до 281 тысячи ящиков (мест); каждый такой ящик байхового чая весит средним числом около 2 ½, кирпичного более 3 ½ пуда.
Средняя цена за перевозку чая вьюками на верблюдах из Калгана в Ургу равняется 3 китайским ланам серебра (6 наших серебряных рублей) с каждого ящика. Срок доставки полагается от 30 до 40 дней. — Прим. автора.Источник: [19.32]
Статья № 2
Л. Самойлов, 1845
Народонаселение Московского мануфактурного округа, которое вместе с рабочим народом других губерний здесь употребляемым, превышает в совокупности 1 400 000 жителей...
Статистика московского импорта в 1841 году
Источник: [19.37]
Статья № 3
Е. Ф. Зябловский, 1832
Статистика приводится по портам Балтики, Белого, Черного, Азовского и Каспийского морей; здесь — фрагмент по Балтике. Экспорт через Балтику — см. ст. 2 в
Количество кораблей, пришедших в гавани Балтийского моря и отошедших из оных в 1831 году, равно количеству товара, привезённого и отвезённого на оных.
Альбом гравюр (заказ и финансирование – А.Н. Демидов). Санкт-Петербург. Суда на Неве, 1839
|
Альбом гравюр (заказ и финансирование – А.Н. Демидов). Санкт-Петербург. Набережная Невы, 1839
|
Всех кораблей, пришедших и отошедших было 7 782.
Из числа сих
| пришло | отошло | |
|---|---|---|
| с балластом | 2 559 | 181 |
| с товаром | 1 311 | 3 741 |
| Всего: | 3 870 | 3 922 |
На означенных кораблях привезено товара на 125 800 994 р.
Главнейшие из них по цене:
Отпуск превышал привоз на 38 222 136 руб.
Из числа привезённого товара к портам Балтийского моря к одному
Всего привоза и отпуска на 217 159 344 р. Видно их сего, что торговля
Общее замечание о морской торговле за 1831 год.
Из предложенного о морской торговле в 1831 году видно, что состояние было следующим.
Число кораблей, пришедших во все порты, было 5 659, отошедших — 5 715.
| Из числа пришедших | Из числа отошедших | |
|---|---|---|
| с балластом | 3 550 | 343 |
| с товаром | 2 089 | 5 372 |
| Из числа пришедших Российских | Из числа отошедших Российских | |
| с балластом | 212 | 87 |
| с товаром | 462 | 695 |
Всего пришедших и отошедших Английских кораблей — 4 466 (1/3 всех).
Во все порты на Российских и иностранных кораблях привезено товаров по цене на 146 727 657 р.
На тех же кораблях отпущено на 207 845 808 рублей.
Посему отпуск превышает привоз на 61 118 151 р.
При сём заметить должно, что никогда ещё не было в наших портах такого большого количества кораблей как в последние два года, то есть в 1830 и 1831 годах.
Общий внешнеторговый баланс России в начале XIX — см. ст. 1 в
Изображения в более высоком разрешении можно выбрать в разделе Рефераты. Там же и ссылки на источники заимствования.
Источник: [19.40]
Статья № 4
Карл Струве и Григорий Потанин, 1864
Статья № 5
П. Н. Милюков, 1896
Въ интересахъ торговаго баланса и развитія внутренней промышленности, ввозъ иностранныхъ издѣлій насильственно сокращался, а изъ допущенныхъ къ ввозу предметовъ все болѣе и болѣе значительную роль играли матеріалы, нужные для той же промышленности. Прилагаемая таблица ввоза пояснитъ этотъ выводъ цыфрами (въ процентныхъ отношеніяхъ):
Изъ жизненныхъ припасовъ только рыба (преим. сельди) принадлежала къ предметамъ первой необходимости; кромѣ нея, ввозились преимущественно вина и колоніальные товары. Вмѣсто готовыхъ издѣлій, преобладавшихъ среди предметовъ ввоза въ прошломъ столѣтіи, въ нынѣшнемъ безусловный перевѣсъ получили матеріалы, необходимые для русскаго производства.
Сравнивая статьи русскаго привоза и отпуска, мы убѣждаемся, что русская промышленность работаетъ почти исключительно для внутренняго потребленія...
Вывоз — см. 23.10.19.s4.
Источник: [19.151]
Статья № 6
С. С. Ольденбург
В мировом хозяйственном обороте Россия участвовала уже лет двести и завоевала себе прочное место на мировом рынке. Годовой оборот внешней торговли превышал за последние десять лет миллиард рублей (только в 1892 г., вследствие запрещения вывоза хлеба, он спустился до 880 миллионов рублей) и давал России ежегодный актив от 150 до 200 миллионов рублей.
Лучшим клиентом России в то время была Англия, почти наравне с ней шла Германия. Сношения с этими двумя государствами составляли половину всего оборота русской внешней торговли. Франция, находившаяся на третьем месте, давала только 7 процентов оборота.
Русский торговый баланс был активным в сношениях со всеми странами, за исключением Соединенных Штатов и Египта (откуда ввозился хлопок) и Китая (чай). На первом месте в русском вывозе был хлеб (более половины), затем лён, лес (нефть — на шестом месте), во ввозе — хлопок, металлы, машины, чай, шерсть.
Оборот судов в русских портах достигал около 10 миллионов тонн.
Источник: [21.186]
ПОБЕДИТЕЛЬ ИНТЕРНЕТ-КОНКУРСА «ЗОЛОТОЙ САЙТ»
Победитель XIII Всероссийского интернет-конкурса «Золотой сайт» в номинации «Познавательные сайты и блоги»
© Lifeofpeople.info 2010 - 2024