Склады, расходы на хранение. Транспортные издержки. Иные этнические системы (XIX век)

Китай. Стратегические склады («магазины»)

Положение запасать хлеб для удовлетворения нуждам народа в неурожайные годы существует в Китае с незапамятных времен¹. Оно делится на древнее и настоящее, и разделение сие заключается только в образе сбора и раздаче запасного хлеба.

... заведены были хлебные магазины под названием ценоуравнительных, запасных, общинных и общественных. Каждый из помянутых магазинов основан был с целью, соответствующею его названию, а общее и существенное их название в том состояло, чтобы: 1) при большом неурожае продовольствовать бедный народ безденежно; 2) при среднем неурожае снабжать хлебом взаимообразно; 3) при дороговизне отпускать хлеб из магазинов с понижением, а при дешевизне закупать в магазины с повышением цены против рыночных цен.

¹ См. ст. 1 в 23.20.8.w. Решалась, очевидно, и другая задача: обеспечить в периоды неурожая выравнивание цен по разным провинциям страны.— Прим. ред.

складырасходы на хранение товаратранспортные издержкиисторияподлоги историиинтересные факты

Источник: [19.19]

Бухарское царство

Плата за наём подвод, предоставляемых бухарцам киргизами, колеблется обычно от 45 до 60 руб. Разница зависит в большой степени от времени года, в какое отправляются караваны из России или из Бухары.

Каждая подвода вмещает 16 пудов товаров. Исходя из всего этого, расходы на перевозку могут подниматься с 3-х до 4-х руб. за пуд. Цена довольно высокая по сравнению с существовавшей несколько лет назад. Некоторые старые бухарские купцы уверяли меня, что заплатили от 8 до 10 тилла за подводу (т. е. от 120 до 150 руб.)...

транспортные издержкиёмкость подводрасходы на перевозкугрузоподъёмность телегскладырасходы на хранение товаратранспортные издержкиисторияподлоги историиинтересные факты

Источник: [19.48]

23. Торговля и жизнь купеческая. Ассортимент товаров, цены, издержки и скорость оборота капиталов. Реклама