Встарь > Разделы и темы > Торговля и жизнь купеческая. Ассортимент товаров, цены, издержки и скорость оборота капиталов. Реклама > Что вывозили, сколько и куда > Славяне и российские этносы (XIX век)
23. Торговля и жизнь купеческая. Ассортимент товаров, цены, издержки и скорость оборота капиталов. Реклама
Что вывозили, сколько и куда. Славяне и российские этносы (XIX век)
Пржевальский, Зябловский, Исследование, Милюков, Дашков, Кокорев, Кашкаров, Записки, Островский
Статья № 1
Н. М. Пржевальский, 1888
Монголия, Угра
...наши... торгуют исключительно в лавках, и некоторые наши товары, как то: железные, чугунные и медные изделия, юфть, плис и частью сукно, довольно хорошо покупаются монголами. Впрочем, сбыт товаров русскими купцами за последние три года был невелик — на 75 тысяч рублей ежегодно.
Источник: [19.32]
Статья № 2
Е. Ф. Зябловский, 1832
Статистика приводится по портам Балтики, Белого, Черного, Азовского и Каспийского морей; здесь — фрагмент по Балтике.
Импорт через Балтику — см. ст. 3 в
Количество кораблей, пришедших в гавани Балтийского моря и отошедших из оных в 1831 году, равно количеству товара, привезённого и отвезённого на оных.
Всех кораблей, пришедших и отошедших было 7.782.
Из числа сих
пришло | отошло | |
---|---|---|
с балластом | 2 559 | 181 |
с товаром | 1 311 | 3 741 |
Всего: | 3 870 | 3 922 |
На тех же кораблях количество вывезенного товара на 164 023 130 р.
Отпуск превышал привоз на 38 222 136 руб.
Из числа привезённого товара к портам Балтийского моря к одному
Всего привоза и отпуска на 217 159 344 р. Видно их сего, что торговля
Общее замечание о морской торговле за 1831 год.
Из предложенного о морской торговле в 1831 году видно, что состояние было следующим.
Число кораблей, пришедших во все порты, было 5 59, отошедших — 5 715.
Из числа пришедших | Из числа отошедших | |
---|---|---|
с балластом | 3 550 | 343 |
с товаром | 2 089 | 5 372 |
Из числа пришедших Российских | Из числа отошедших Российских | |
с балластом | 212 | 87 |
с товаром | 462 | 695 |
Всего пришедших и отошедших Английских кораблей — 4 466 (1/3 всех).
Во все порты на Российских и иностранных кораблях привезено товаров по цене на 146 727 657 р.
На тех же кораблях отпущено на 207 845 808 рублей.
Посему отпуск превышает привоз на 61 118 151 р.
При сём заметить должно, что никогда ещё не было в наших портах такого большого количества кораблей как в последние два года, то есть в 1830 и 1831 годах.
Общий внешнеторговый баланс — см. ст. 1 в
Источник: [19.40]
Статья № 3
Исследование о состоянии рыболовства в России и Норвегии, 1862
Российский экспорт в Норвегию (в таблице — сведения Российского консула в Гаммерфесте)
Подробнее о методах и орудиях лова см. здесь, 14.6 Mb
Источник: [19.42]
Статья № 4
П. Н. Милюков, 1896
Въ какой степени искусственно поддерживался перевѣсъ вывоза надъ ввозомъ, показалъ фритредерскій тарифъ 1819 года. Въ 1820 и 1821 гг. вывозъ былъ 62 и 56 милл., а ввозъ поднялся до 69 и 58 милл. Запретительный тарифъ 1822 г. возстановилъ опять перевѣсъ вывоза. За время его дѣйствія ежегодные обороты внѣшней торговли развивались по пятилѣтіямъ (отъ 1824-1828 до 1844-1848) слѣдующимъ образомъ1:
1 Въ 1847 г. былъ чрезвычайный отпускъ хлѣба благодаря неурожаю въ Европѣ. — Прим. авт.
Дѣйствіе либеральныхъ тарифовъ 50-хъ и 60-хъ годовъ и строго-охранительныхъ — 70-хъ и 80-хъ видно будетъ изъ слѣдующаго ряда цифръ (отъ 1851–1855 до 1886–1890, въ металл, рубляхъ):
Какъ видимъ, тарифы 50-хъ и 60 годовъ привели къ преобладанію ввоза въ десятилѣтіе 1866-1875 гг. Затѣмъ, съ возвращеніемъ къ покровительственной системѣ, началось съ 70-хъ годовъ быстрое усиленіе вывоза и столь же быстрое паденіе ввоза...
Развитію хлѣбной торговли, занявшей первое мѣсто въ нашемъ столѣтіи, мѣшали въ прошломъ вѣкѣ безпрестанныя запрещенія правительства и плохіе пути сообщенія. Вмѣстѣ съ названными статьями и другіе сырые продукты русской природы имѣли и удержали въ вывозной торговлѣ важную роль: лѣсные продукты — строевой лѣсъ, смола, деготь; продукты скотоводства — щетина и сало, а также шерсть; наконецъ, продукты горнодѣлія — желѣзо. Какую важную роль играло сырье, какъ предметъ питанія и технической обработки, въ отпускной торговлѣ двухъ послѣднихъ вѣковъ, видно изъ слѣдующей таблицы: цифры показываютъ здѣсь процентное отношеніе между пищевыми продуктами, матеріалами для промышленной обработки, готовыми издѣліями и всѣми другими предметами отпуска.
Какъ видимъ, жизненные припасы играютъ все болѣе и болѣе значительную роль въ нашемъ отпускѣ; вывозъ русскихъ техническихъ матеріаловъ начинаетъ терять въ значеніи съ середины нашего вѣка; наконецъ, потребность въ русскихъ издѣліяхъ (преимущественно льняныхъ и пеньковыхъ) на заграничномъ рынкѣ быстро уменьшается уже къ концу прошлаго вѣка, и едва замѣтно поднимается въ наше время.
См. также данные по XVII и XVIII векам.
Источник: [19.151]
Статья № 5
В. Дашков, 1842
Олонецкая губерния (Обонежская пятина Новгорода)
Олончане прекрасно умѣютъ и управлять своими судами. Они лучшіе прѣсноводы около Петербурга: изъ дома везутъ сюда чугунный балластъ, пушки, дрова, уголь, сѣно, хлѣбъ; отселѣ товары для купцовъ своей губерніи; по пріѣздѣ домой снова на работу, либо въ столицу, либо на маріинскую систему.
Источник: [19.157]
Статья № 6
В. А. Кокорев, †1889
Австралии, которая теперь ценностью своего зерна (пшеницы и овса) убивает русское сельское хозяйство, при вывозе наших хлебов за границу.
Упомянув об Австралии, нельзя не видеть, что к нам приближается быстрыми шагами новый экономический провал, который будет состоять в том, что иностранные европейские рынки для сбыта наших хлебов будут навсегда для нас потеряны, потому что австралийский хлеб может продаваться дешевле нашего.
Причины тому состоят в следующем. В Австралии овес родится сам 30, а у нас сам 6; пшеница родится сам 160, а у нас сам 12. В Австралии, погрузив хлеб на корабль, привозят его прямо к берегам европейских приморских городов, а мы должны, положим, из Самары провезти через Волгу и Мариинскую систему с разными перегрузками 4 тыс. верст и только в Финском заливе можем погрузить наш хлеб в корабль, так что провоз до европейских портов обходится гораздо дороже австралийского.
Если же возьмем другую хлебородную местность, положим Тамбовскую, то здесь приходится иметь дело с железными дорогами, что еще более возвышает перевозочную цену, не говоря уже о том, что на станциях железных дорог не имеется никаких крытых помещений для складки хлеба, отчего в ненастное время хлеб подвергается неизбежной порче.
Нельзя не предвидеть, что первые годы прекращения сбыта нашего хлеба за границу отзовутся самым тяжелым образом на экономической жизни народа и на финансовых оборотах правительства, потому что наступит такое время, в которое у нас не будет иностранных векселей для уплаты ими по тем векселям, которые выдает русская торговля за ввезенные к нам иностранные товары...
В последнее время явилась и другая подать, в пользу Германии, — это пошлина на ввозимый туда русский хлеб, составляющая до 2 руб. на четверть, т. е. гораздо более того, что может получить в лучший год от хлеба сельский хозяин или купец, торгующий хлебом.
Источник: [19.164]
Статья № 7
Михаил Кашкаров, 1898
Главнѣйшую по цѣнности статью нашего вывоза составляетъ хлѣбъ всякаго рода.
Цѣнность вывоза хлѣба вообще и ея процентное отношеніе къ цѣнности всего вывоза (по всѣмъ границамъ со включеніемъ, кромѣ двухъ послѣднихъ лѣтъ, вывоза и въ порты Восточного океана) составляли за послѣдніе 14 лѣтъ.
Годы | Цѣнность вывоза всѣхъ хлѣбовъ (тысячи кред. руб.) | % отношеніе этой цѣнности къ цѣнности всего вывоза |
---|---|---|
1884 | 321.426 | 54,3 |
1885 | 292.433 | 54,3 |
1886 | 233.350 | 47,8 |
1887 | 322.655 | 51,8 |
1888 | 422.469 | 53,2 |
1889 | 376.343 | 49,1 |
1890 | 339.745 | 48,3 |
1891 | 354.341 | 49,1 |
1892 | 164.159 | 33,5 |
1893 | 295.963 | 48,2 |
1894 | 381.386 | 57,2 |
1895 | 335.898 | 48,7 |
1896 | 322.455 | 46,8 |
1897 | 353.353 | 50,2 |
Источник: [19.169]
Статья № 8
Записки Русского Технического Общества, 1869
Бесѣда 11 февраля 1869 г. Сообщенiе Е. Н. Андреева «О значенiи мукомольнаго дѣла въ Россiи»
Главную торговлю хлѣбомъ ведемъ мы съ Великобританией (въ 1867 г. болѣе 5 мил. четв. пшеницы, почти 1.600,000 ч. ржи и не вполнѣ 97,000 четв. муки) и потому прежде всего интересно посмотрѣть, въ какомъ видѣ вообще производится привозъ хлѣба въ Англію. По англійскимъ свѣдѣніямъ въ 1867 г. вывезено пшеницы изъ Россія 14 мил. центнеровъ (а всего 34.645,000 цент.), муки же изъ Россіи въ привозѣ не показано вовсе, а ея вообще привезено 3.592,969 цент.,
Источник: [19.175]
Статья № 9
А. В. Островский
Недоедим, но вывезем…
Самые ранние сведения о вывозе хлеба из русских земель относятся к XIII в. Однако, по мнению специалистов, не только до XVI в., но и в
Превращение хлеба в главный предмет российского экспорта (
Между тем в
Вместе с ними поползли вниз и внутренние цены.
По расчётам
Динамика осенних цен на хлеб в Европейской России (
Несмотря на то, что вплоть до начала войны вывоз хлеба за границу продолжал расти и сохранять в российском экспорте главную роль, со второй половины
Источник: [21.178]
Комментарии
ПОБЕДИТЕЛЬ ИНТЕРНЕТ-КОНКУРСА «ЗОЛОТОЙ САЙТ»
Победитель XIII Всероссийского интернет-конкурса «Золотой сайт» в номинации «Познавательные сайты и блоги»
© Lifeofpeople.info 2010 - 2024