На сайте может быть размещена Ваша реклама с вариантами: «На Главной / На всех страницах». Отправить запрос по E-mail >
Встарь > Разделы и темы > Ремёсла, промышленность: первый и последующий переделы. «Политехнический музей» сайта > Строительство дорог, технологии. Средства передвижения. Наземный и речной транспорт. Объёмы перевозок и скорость оборота капиталов > Славяне и российские этносы (XVII век) > Комментарии к статье №8
Комментарии к статье №8, Юхан Габриэль Спарвенфельд, 1684
22. Ремёсла, промышленность: первый и последующий переделы. «Политехнический музей» сайта
22.80. Строительство дорог, технологии. Средства передвижения. Наземный и речной транспорт. Объёмы перевозок и скорость оборота капиталов. Славяне и российские этносы (XVII век)
Статьи на базе материалов Сайта публикуются в мессенджере MAX >
Вебмастер: Текущий ИКС = 240 >
|
О сайте >> |
Обратная связь |
ПОБЕДИТЕЛЬ ИНТЕРНЕТ-КОНКУРСА «ЗОЛОТОЙ САЙТ»
Победитель XIII Всероссийского интернет-конкурса «Золотой сайт» в номинации «Познавательные сайты и блоги»
© Lifeofpeople.info 2010 - 2026
▲ Наверх
Редактор сайта (4.11.2021 09:34:01)
То есть и в конце XVII века главными торговыми артериями в стране были реки и озёра. И что тогда удивляться столь скорым успехам Петра в строительстве флота?
Но и другое. Чем хуже дорога, тем товары передвигаются медленнее, тем меньше скорость оборота капитала, тем выше цена товара...
#строительство_дорог #технологии_строительства_дорог #средства_передвижения #наземный_и_речной_транспорт #объёмы_перевозок #скорость_оборота_капиталов #экономика #наука #история #подлоги_истории #интересные_факты