Встарь > Разделы и темы > Ремёсла, промышленность второго и последующих переделов. Политехнический музей сайта > Судостроение. Строительство кораблей ВМФ и судов торгового флота > Иные этнические системы (IX век) > Комментарии к статье №1
Комментарии к статье №1, Давуд Фейрахи
22. Ремёсла, промышленность второго и последующих переделов. Политехнический музей сайта
22.35. Судостроение. Строительство кораблей ВМФ и судов торгового флота. Иные этнические системы (IX век)
|
О сайте >> |
Обратная связь |
Поддержать сайт >>
ПОБЕДИТЕЛЬ ИНТЕРНЕТ-КОНКУРСА «ЗОЛОТОЙ САЙТ»
Победитель XIII Всероссийского интернет-конкурса «Золотой сайт» в номинации «Познавательные сайты и блоги»
© Lifeofpeople.info 2010 - 2024
▲ Наверх
Редактор сайта (2.11.2021 19:02:51)
Через 356 лет со дня постройки исламской морской армады некий араб, живший в Испании (в Гранаде), предпринял хадж. Добирался он по морю до Александрии и далее вверх по Нилу, по пустыне, через Красное море… как и обратно на кораблях «неверных» (sic!), ибо морская армада мусульман«почему-то» испарилась куда-то враз, в небытие, как и исламский опыт строительства морских судов…
Историю своего путешествия в Мекку и Город Пророка (Медину) этот араб (ибн Джубайр) изложил с огромным числом жизненных наблюдений, да и с литературной точки зрения — блестяще! См. фрагменты по источнику [12.2]
Видимо флот ранних мусульман — детей пустыни, с пелёнок плескавшихся в воде — состоял из судов «капитана Воробея», которые вынырнули из пучины морской нежданчиком в XV веке, но уже на трассах каботажного плавания купцов (тех же арабов) по Индийскому океану, и где наследники садистских замашекЗийадат-Аллаха грабили единоверцев нещадно. О чём и упомянул Афанасий Никитин — см., например, здесь.
*
История, которую наваялилейб-историки и попы, буквально кишит такими перлами!
#судостроение #корабли_ВМФ #строительство_торгового_флота #технологии_судостроения #наука #экономика #ремесленники #история #подлоги_истории #интересные_факты