Встарь, или Как жили люди


Гравюра
Искать информацию: в статьях в комментариях по имени автора среди наименований источников

Встарь > Разделы и темы > Ремёсла, промышленность второго и последующих переделов. Политехнический музей сайта > Судостроение. Строительство кораблей ВМФ и судов торгового флота > Славяне и российские этносы (XVI век)

22. Ремёсла, промышленность второго и последующих переделов. Политехнический музей сайта

Судостроение. Строительство кораблей ВМФ и судов торгового флота. Славяне и российские этносы (XVI век)

Ульфельд, Герберштейн, Дон Хуан, ДипПереписка

Статья № 1
Якоб Ульфельд, 1578

6-е [сентября] мы провели в Вышнем Волочке, где мы сели на корабли, построенные для нас во время нашего пребывания в Слободе (Александровской — Прим. ред.), и двинулись в Новгород, отстоящий оттуда на 100 миль.

судостроениекорабли ВМФстроительство торгового флотатехнологии судостроениянаукаэкономикаремесленникиисторияподлоги историиинтересные факты

Источник: [16.23]

Статья № 2
Сигизмунд Герберштейн, 1517, 1526

Из рассказа Григория Истомы о морском походе на Север

Во время дальнейшего плавания им попался навстречу огромный мыс, в виде полуострова, совсем похожий на остров, по имени Мотка, на оконечности которого находится крепость Вардехуз (Barthus), что значит «караульный дом», ибо короли Норвегии держат там воинский караул для охраны; здесь начинается норвежская земля.

Сигизмунд Герберштейн. Русский корабль в Ледовитом океане, гравюра 1598 года из [16.27]

судостроениекорабли ВМФстроительство торгового флотатехнологии судостроениянаукаэкономикаремесленникиисторияподлоги историиинтересные факты

Источник: [16.27]

Статья № 3
Дон Хуан Персидский, 1599–1600

Сев (На Персидском берегу Каспия — Прим. ред.) на корабль, мы через сутки прибыли на островок в этом море, населенный рыбаками... Под исход этих двух месяцев мы вошли в залив Каспийского моря; впрочем, это скорее бухта, чем залив...

Пробыв в Астрахани 16 дней и получив 5 галер, которые были сделаны для нас и для персидского посланника, встреченного нами в Астрахани при нашем приезде, мы поместились на них все: персияне, англичане и монахи и более 100 ратников московского царя, которые отправлялись с нами для охраны и прикрытия по приказанию главного начальника. Галеры были очень хорошо устроены, на каждой было по 100 гребцов. Мы собирались плыть по реке, которую называют Эдер и которая, очевидно, есть Волга.

судостроениекорабли ВМФстроительство торгового флотатехнологии судостроениянаукаэкономикаремесленникиисторияподлоги историиинтересные факты

Источник: [16.40]

Статья № 4
Первые сорок лет сношений между Россией и Англией, 1553–1593

№ 12 — 1567 Нояб.
Поручение Антона Дженкинсона от царя Московского к ее корол. вел-ву.

...Далее царь просит, чтобы ея корол. вел-во дозволила приезжать к нему мастерам, которые умели бы строить корабли и управлять ими.
Далее, чтобы ея корол. вел-во дозволила ему получать из Англии всякаго рода артиллерию и снаряды, нужные для войны.

дипломатические отношенияанглия и РоссияЕлизавета и ГрозныйЕлизавета и Кремльфлот Россиисудостроениекорабли ВМФстроительство торгового флотатехнологии судостроениянаукаэкономикаремесленникиисторияподлоги историиинтересные факты

Источник: [16.80]
Комментарии

      |     О сайте >>   |    Обратная связь   |   

ПОБЕДИТЕЛЬ ИНТЕРНЕТ-КОНКУРСА «ЗОЛОТОЙ САЙТ»
Победитель XIII Всероссийского интернет-конкурса «Золотой сайт» в номинации «Познавательные сайты и блоги»Победитель интернет-конкурса «Золотой сайт»

© Lifeofpeople.info 2010 - 2024

▲ Наверх

0,178