Встарь > Разделы и темы > Ремёсла, промышленность: первый и последующий переделы. «Политехнический музей» сайта > Гидротехническое строительство: мосты, порты, гати, паромы, мельницы... > Иные этнические системы (IX век) > Комментарии к статье №2
Комментарии к статье №2, М. М. Стасюлевич, 1864
22. Ремёсла, промышленность: первый и последующий переделы. «Политехнический музей» сайта
22.3. Гидротехническое строительство: мосты, порты, гати, паромы, мельницы.... Иные этнические системы (IX век)
ПОБЕДИТЕЛЬ ИНТЕРНЕТ-КОНКУРСА «ЗОЛОТОЙ САЙТ»
Победитель XIII Всероссийского интернет-конкурса «Золотой сайт» в номинации «Познавательные сайты и блоги»
© Lifeofpeople.info 2010 - 2025
▲ Наверх
Редактор сайта (2.11.2021 13:08:38)
Разумеется, западоид не приводит ни одной технической характеристики моста. Это вам не летописные описания Великого моста через Волхов в Новгороде, чьи опоры силой вод из озера Ильмень не раз сносились.
Западоид искренне верит в свои ночные фантазии... и источнику этих фантазий! Какой к чёрту капитально-постоянный мост через Рейн, если единственным способом переправы через реки были плоты и сдвоенные по бортам лодки, перекрытые жердями! — Не досками! Ибо даже пил ещё не было.
Cм. дополнительно также общие замечания относительно трудов западоидов типа Стасюлевича в комментариях к ст. 3 в 20.60.9.w