22. Ремёсла, промышленность второго и последующих переделов. Политехнический музей сайта

Осенью в Волхове была высокая вода, и тяжёлыми льдинами выломало семь опор Великого моста, а Жилотужский мост вообще снесло.

гидротехническое строительствомостыпортыгатипаромымельницызапрудытехнология строительстванаукаэкономикаобразованиеремесленникиисторияподлоги историиинтересные факты

Источник: [19.12]

1435

Псковичи наняли 40 мастеровых новгородцев для постройки нового моста через Пскову; все материалы они готовили сами, пообещав заплатить соседям за работу 70 рублей.

1456

Новый Запсковский мост обошёлся горожанам в 80 рублей.

1484

Оплату 60 рублей серебром за постройку нового моста через Пскову взяли на себя купцы мясного ряда.

гидротехническое строительствомостыпортыгатипаромымельницызапрудытехнология строительстванаукаэкономикаобразованиеремесленникиисторияподлоги историиинтересные факты

Источник: [19.2]

1456

Постоянно шли дожди, и вода поднялась как по весне. И в тот же год был намощён Запсковский мост, строительство которого обошлось в 80 рублей.

1485

Осенью псковичи поставили новый мост через Пскову, дав мастерам 60 рублей серебром. Платили купцы мясного ряда.

гидротехническое строительствомостыпортыгатипаромымельницызапрудытехнология строительстванаукаэкономикаобразованиеремесленникиисторияподлоги историиинтересные факты

Источник: [19.2]

6901 (1401)
В том же году замыслили на Москве копать ров от Кучкова поля до Москвы-реки, и от этого был людям большой убыток, хоромы разрушили, и хотя много трудились, но ничего не получилось.

Лицевой сводобводной каналснос жилья без компенсацийНеглинкагидротехническое строительствомостыпортыгатипаромымельницызапрудытехнология строительстванаукаэкономикаобразованиеремесленникиисторияподлоги историиинтересные факты

Источник: [16.64]

6986 (1486)^*
И того же месяца в 6 день велел князь великий мост поставить на реке Волхов своему мастеру Аристотелю Фрязину под Городищем; и тот мастер поставил такой мост под Городищем на судах на той реке, что и когда князь великий, одолев, вернулся к Москве, а мост стоит...

Лицевой летописный свод Ивана IV Грозного. 6986 (1486): Гидротехническое строительство – Аристотель Фиораванти возводит Великий мост в Великом Новгороде, фрагм. 1, https://oldpspb.ru/faksimilnye-izdaniya/

Лицевой летописный свод Ивана IV Грозного. 6986 (1486): Гидротехническое строительство – Аристотель Фиораванти возводит Великий мост в Великом Новгороде, фрагм. 2, https://oldpspb.ru/faksimilnye-izdaniya/

гидротехническое строительствомостыпортыгатипаромымельницызапрудытехнология строительстванаукаэкономикаобразованиеремесленникиисторияподлоги историиинтересные факты

Источник: [16.65]

Под Астраханью

Это произошло 13 августа; когда к полудню мы приблизились к реке, татарин стал искать какую-нибудь лодку, чтобы переплыть на остров, находившийся на середине реки; там пасся скот того посла.
Но татарин не нашёл лодки; тогда он собрал сучья, связал их, как мог, а сверху положил седла и привязал все это верёвкой к лошади. Затем, управляя лошадью, он переплыл на упомянутый остров, расстояние до которого от берега было равно примерно двум полётам стрелы из лука. Потом он вернулся за мной; я же, видя огромную опасность, разделся до рубашки и сбросил обувь: ведь я мог вполне легко перевернуться.
С божьей помощью, но и с великим риском я был переправлен. Татарин вернулся ещё раз и перевёл лошадей. Затем, сев на них, мы поехали к его убежищу, покрытому войлоком; туда он меня и поместил. Шёл уже третий день, как я ничего не ел; он из милости дал мне немного кислого молока, которое показалось мне превосходным…

По дороге в Москву

Пройдя 15 дней, двигаясь все время около реки, мы остановились в роще, где татары и русские принялись рубить деревья, растущие очень густо, и делать плоты — числом около сорока, — связывая их верёвками, которые были привезены для этой цели. Пока они готовили плоты, мы обнаружили весьма ветхую лодку… В лодку сели я и священник Стефан вместе с двумя русскими, которые гребли и управляли лодкой, чтобы переплыть на тот берег; между берегами было расстояние не меньше одной мили и даже гораздо больше…

По истечении двух дней весь караван переправился⁷⁸ на упомянутых плотах, на которые положили все имущество; на каждый плот пришлось по шесть-семь лошадей и несколько татар, которые их вели, привязав плоты веревками к лошадиным хвостам. Обнаженные татары заставили всех лошадей вместе войти в реку, чтобы разом совершить общую переправу. Так и было сделано; это было красивое и быстрое предприятие, но, конечно, весьма опасное.

Коломна
Затем мы приехали в другой город, называемый Коломной⁹⁴ и расположенный около реки Мостро. Здесь есть большой мост⁹⁵, по которому переходят эту реку, а она впадает в Волгу.

переправа через Волгумост под Коломнойгидротехническое строительствомостыпортыпаромытехнология строительстванаукаэкономикаобразованиеремесленникиисторияинтересные факты

Источник: [15.49]
Комментарии