▲ Наверх


Встарь, или Как жили люди


Гравюра
Искать: статьи комментарии автора источники

Встарь → Разделы и темы → Регулирование финансовых потоков и людских ресурсов → Таможня: правила, пошлины, преференции и торговые лицензии → Иные этнические системы (XIX век)

26. Регулирование финансовых потоков и людских ресурсов

26.6. Таможня: правила, пошлины, преференции и торговые лицензии. Иные этнические системы (XIX век)

Бичурин, Добель, Васильев

Статья № 1
Н. Я. Бичурин, †1853

Китай

Пошлины с товаров и по внешней и по внутренней торговле умеренны; но взимаются с одного и того же товара в каждой таможне, через которые проходить ему доведётся.

Пошлина платится с товаров только при перевозе их через таможни и таможенные заставы; а с вещей, поступающих на рынки, на месте их произведения ничего не платят. Пошлина собирается не с одних торговцев, а со всех проезжающих — без разбора лиц, потому что постоянного купеческого сословия нет в Китае

Сим образом, чем далее вещь идёт от места ее ввоза или произведения, тем в равном содержании и пошлина на неё возрастает. Пошлины разлагаются по родам товаров с разбором некоторых товаров по сортам, притом в некоторых только таможнях; а наиболее пошлины взимаются с количества и числа вещей, без различия их ценности по доброте. Пошлинный тариф для всех таможен имеет одинаковое разделение, на пять отделений, кои суть:

А чтобы показать, как велики пошлины, здесь представляется сбор с некоторых товаров в двух таможнях по сухому пути, в двух — по Хлебному каналу и акцизный сбор в крепости Цзюй-юн-гуань (ниже — только тарифы в Пекине, извлечения. Меры в Китае — см. здесь, 0.6 Mb.)

Некоторые таможенные тарифы в Пекине, 1853

Пошлины с товаров взимаются и по внутренней, и по внешней торговле в таможнях, устроенных по губерниям в таких местах, которых местные произведения при выходе из своего и входе в другие места миновать не могут. Таковых таможен находится двадцать четыре.

Для каждой таможни издан особливый тариф, и таможня с товаров, не именованных в ее тарифе, не может требовать пошлин. У ворот каждой таможни и на торговых площадях того места должен быть выставлен — для общего сведения — местный тариф, крупными буквами напечатанный; а местное начальство обязано напечатать тот же тариф мелкими буквами и выдавать купцам со взиманием 2/100 лана за тетрадку. Что касается до иностранной торговли, пошлина с иностранцев взимается в юго-восточных приморских таможнях, а в сухопутных таможнях пошлина за ввозные товары взимается с внутренних купцов, потому что ни один из иностранных народов не имеет права производить торговлю внутри Китая...

Сверх сего, самые пошлины чрезвычайно умеренны; а доказательством этой умеренности служит то, что сбор пошлин как по внутренней, так и по внешней торговле не простирается выше 3 840 000 лан серебра; а если к сему числу приложить 50 тыс. пудов пошлинного чая, собираемого в Гань-су при отпуске его в Хухэнор и Тибет, что стоит около 200 000, то весь пошлинный сбор составит 4 050 тысяч лан серебра; а эту сумму, без стеснения для купцов, можно было бы собрать с одних хлопчатобумажных изделий как вещей, употребительнейших в народе без исключения состояния.

Содержание таможен стоит около 253 тыс. лан серебра; но эта сумма собирается надбавкою 15% на пошлинный сбор.

Источник: [19.19]

Статья № 2
Питер Добель, 1818

Китай

Коль скоро европейское судно бросит якорь в Вампоа, поручившийся за оное купец Хонг должен поднести главному хоппу так называемую кумшу, или подарок в 4 500 испанских пиастров (22 500 рублей ассигнациями), каковую сумму шкипер или хозяин судна обязан выплатить своему купцу Хонг. Кроме сего, весьма тяжкого побора корабль должен еще заплатить около 200 пиастров лингвисту (Переводчику — Прим. ред.), столько же компрадору и раздать несколько меньших взяток морским мандаринам в Кантоне и в Вампоа.

Такова сия тяжкая повинность (если только можно оную так называть), к коей если прибавить и другие подобные, то издержки каждого большого судна, приходящего в Кантон, можно без преувеличения полагать от 6 до 10 тысяч пиастров (от 30 до 50 тысяч рублей ассигнациями), если корабль остается там, по обыкновению, от 2 до 3 месяцев.

Мне бы должно было упомянуть еще об издержках, называемых мерными деньгами, так как обязанность хоппу, между прочим, состоит в том, что, узнав о прибытии корабля, он должен отправиться в Вампоа для вымерения судна и, по оказавшейся величине собрав пошлину, сдать оную в государственное казначейство, без сего же не дозволяется нагружаться или выгружаться ни одному судну.

Источник: [19.20]

Статья № 3
В. П. Васильев, 1848–1849

Китай. Видимо, таможенное начальство не поделилось с кем надо в Пекине...

Мы получили известие, что в нынешнем году торговля в Кяхте будет чрезвычайно плоха; из 180 000 ящиков, которые были готовы в Калгане к отправке, только 30 000 могли выйти из заставы, потому что только на это количество купцы могли предъявить билеты для пропуска.

Касательно торговли с нами, как и вообще для выезда в Монголию, существовало положение, чтоб купцы являлись в трибунал, объявляли свой товар и место, в котором они намерены торговать, и получали для этого билет из хубу (минист. финансов). Но обыкновенно делалось так, что купцы, почитая пошлины, а более издержки, которые вероятно превышали пошлины, обременительными, объявляли только часть своего товара; а некоторые совсем освобождали себя от хлопот брать билеты, платя таможенным по 2 ч. серебра или 700 чохов с каждого ящика. Последнее обстоятельство может дать понятие о доходах директоров таможен. Только пошлина за 30 000 ящиков поступала в казну, а 150 000 ей были неизвестны; все это переходило в чужие руки!

Говорят, что особенно уклонялись от получения свидетельства мелкие торгаши, вывозившие лишь по нескольку сот ящиков (на один билет позволяется вывозить не менее 300 ящиков) и притом такого рода чаю, который не принадлежит к так называемым у нас фамильным чаям, то есть выпускаемым под известными фирмами из известных чайных оптовых контор, которые ручаются, что в чае нет никакого подлога и примеси...

Теперь в Калгане купцы уже надбавили цену на наши (Русские — Прим. ред.) товары; а между тем представьте, что больше 30 000 верблюдов, пригнанных монголами из разных мест к Великой Стене, для перевозки чаю, должны или воротиться назад ни с чем, или дожидаться четыре и пять месяцев, пока купцы не достанут билетов.

Источник: [19.25]






Пользовательское соглашениеО сайтеПосодействоватьОбратная связь

ПОБЕДИТЕЛЬ ИНТЕРНЕТ-КОНКУРСА «ЗОЛОТОЙ САЙТ»
Победитель XIII Всероссийского интернет-конкурса «Золотой сайт» в номинации «Познавательные сайты и блоги»Победитель интернет-конкурса «Золотой сайт»

© Lifeofpeople.info 2010–2017

0,096