Встарь, или Как жили люди


Гравюра
Искать: статьи комментарии автора источники

Встарь > Разделы и темы > Армия, флот и охрана границ. От тактики к стратегии > Флот: суда и береговое обеспечение. Численность плавсостава. Финансирование ВМФ и его строительства > Славяне и российские этносы (XVII век)

24. Армия, флот и охрана границ. От тактики к стратегии

Флот: суда и береговое обеспечение. Численность плавсостава. Финансирование ВМФ и его строительства. Славяне и российские этносы (XVII век)

Гордон, Корб, Челеби, Стрюйс

Статья № 1
Патрик Гордон, †1699

То было, как я уже говорил, плоскодонное судно (Шкут — Прим. ред.), построенное таким образом из-за множества отмелей на реке Висле (1653 г.). Оно имело около 50 или 60 обычных шагов в длину, при соразмерной ширине. На нем находилось 15 или 20 поляков, или скорее руссов, кои не знали ни слова по-немецки; только их начальник мог кое-что сказать...

Сей город (Брюгге) выстроен лучше всех во Фландрии... а по вновь прорытому каналу можно принимать суда в 400 тонн.

корабли ВМФчисленность плавсоставабереговое обеспечениефинансирование ВМФстроительство судоввооружение кораблей ВМФтехнологиипромышленностьразвитие ВПКнаукаобразованиеисторияподлоги историиинтересные фактыэкономика

Источник: [17.14]

Статья № 2
Иоганн-Георг Корб, 1698–1699

Список кораблей флота Петра I

Иоганн-Георг Корб, 1698-1699. Список кораблей флота Петра I, ч.1

Продолжение таблицы:

Иоганн-Георг Корб, 1698-1699. Список кораблей флота Петра I, ч.2

Однако несмотря на очевидные успехи Петра и реальную силу флота Секретарь австрийского (вот уж морская держава!) посольства не преминул съехидничать:
«царь в настоящее время истощил свою казну на сооружение военного флота, страшного только по имени»

Обе таблицы одним файлом здесь, 0.4 Mb

корабли ВМФчисленность плавсоставабереговое обеспечениефинансирование ВМФстроительство судоввооружение кораблей ВМФтехнологиипромышленностьразвитие ВПКнаукаобразованиеисторияподлоги историиинтересные фактыэкономика

Источник: [17.2]
Комментарии

Статья № 3
Эвлия Челеби, 1656–1660

Корабли на этом Каспийском море совсем не похожи на наши корабли на Средиземном море, Чёрном море, Оманском море, Индийском море, на море Океане и Море Проклятия. У этих кораблей на носу и на корме нет низких [жилых] надстроек, а по обоим их бортам укреплены толстые, как минареты, пучки тростника. Это потому, что на описываемом море бывают сильные бури. Я, ничтожный, знаю [эти] бури, которые мы претерпели, следуя из Демир-капу в область Гилян.

корабли ВМФчисленность плавсоставабереговое обеспечениефинансирование ВМФстроительство судоввооружение кораблей ВМФтехнологиипромышленностьразвитие ВПКнаукаобразованиеисторияподлоги историиинтересные фактыэкономика

Источник: [17.21]

Статья № 4
Ян Стрюйс, 1668–1673

Первый русский трёхмачтовый военный корабль «Орёл» (Назначение — охрана купеческих судов от пиратов на Каспии)

Так как есть любознательные люди, желающие все знать, то для удовлетворения их я привожу здесь размер жалованья, получаемого экипажем нашего судна90:

Парусник, maitre voialier96 в месяц, 57 флоринов,

Весь экипаж состоял из 20 Голландцев.

12-го97 мы выехали из Дединова, где был построен наш корабль, и прибыли в село Никольское.

содержание моряковзарплата иностранных специалистовэкипаж первого кораблякорабли ВМФчисленность плавсоставабереговое обеспечениефинансирование ВМФстроительство судоввооружение кораблей ВМФтехнологиипромышленностьразвитие ВПКнаукаобразованиеисторияподлоги историиинтересные фактыэкономика

Источник: [17.147]
Комментарии

   Внимание!  Здесь может быть Ваша реклама:  баннер или гиперссылка.   Контакты по E-mail

Пользовательское соглашениеО сайтеОбратная связь Канал в Яндекс.Дзен >>

ПОБЕДИТЕЛЬ ИНТЕРНЕТ-КОНКУРСА «ЗОЛОТОЙ САЙТ»
Победитель XIII Всероссийского интернет-конкурса «Золотой сайт» в номинации «Познавательные сайты и блоги»Победитель интернет-конкурса «Золотой сайт»

© Lifeofpeople.info 2010 - 2021

▲ Наверх

0,154