
Встарь > Разделы и темы > Торговля и жизнь купеческая > Дополнительные риски и форсмажор > Иные этнические системы (XIV век)
23. Торговля и жизнь купеческая
Дополнительные риски и форсмажор. Иные этнические системы (XIV век)
Статья № 1
Бьёркёарэттен (Городское право), 1345
Швеция
Если люди попадут в кораблекрушение, будут застигнуты волнением на море и ненастьем, и они должны бросить [товары] за борт, тогда те товары, которые выброшены за борт оплачиваются согласно маркталь (По денежной оценке — Прим. ред.) и после его (капитана) клятвы. Если они будут расходиться во мнениях о том, что выброшено, тогда мореходы должны совещаться и решать по большинству голосов.
Если моряки выпустили канат из рук, они возвращают капитану ущерб за канат. Если лопнет канат или якорь, шкипер (Здесь - судовладелец) сам восполняет убыток. Если канат обрублен без позволения капитана, тогда он сам возмещает весь ущерб.
Если корабль выброшен на берег и не погиб (т.е. можно восстановить), но пришлось бросить [товары] за борт, тогда возмещаются и те товары, которые там были брошены, и корабль, согласно маркталь.
Источник: [14.23]
Внимание! Здесь может быть Ваша реклама: баннер или гиперссылка. Контакты по E-mail
ПОБЕДИТЕЛЬ ИНТЕРНЕТ-КОНКУРСА «ЗОЛОТОЙ САЙТ»
Победитель XIII Всероссийского интернет-конкурса «Золотой сайт» в номинации «Познавательные сайты и блоги»
© Lifeofpeople.info 2010 - 2021