Встарь, или Как жили люди


Гравюра
Искать информацию: в статьях в комментариях по имени автора среди наименований источников

Встарь > Разделы и темы > Торговля и жизнь купеческая. Ассортимент товаров, цены, издержки и скорость оборота капиталов. Реклама > Склады, расходы на хранение. Транспортные издержки > Славяне и российские этносы (XVI век) > Комментарии к статье №7

Комментарии к статье №7, Дела Тайного приказа, 1589

23. Торговля и жизнь купеческая. Ассортимент товаров, цены, издержки и скорость оборота капиталов. Реклама
23.20. Склады, расходы на хранение. Транспортные издержки. Славяне и российские этносы (XVI век)

Редактор сайта (6.11.2021 06:38:20)

Очень интересно!
Получается, что дело транспортировки импортного товара было «головной болью» Кремля, но не поставщика? То есть заключать договоры поставок товаров из Персии на условиях DDP не удавалось, весь риск форсмажорных обстоятельств (грабежи на дорогах и реках) иранцы перекладывали на Москву. По сути поставки велись на условиях FOB порта Астрахани.

Иначе говоря, логистика импорта была очень не простой на Руси. И, соответственно, «удовольствием» не из дешёвых, которое мог потянуть только царь, тогдашний абсолютный монополист внешней торговли и валютного регулирования.

В документе, опубликованном в 1904 году, приводится по сути инвойс персидских товаров, а также товаров Руси, предназначенных для продажи в Персию. Правда, датируется этот «инвойс» уже временем правления Алексея Романова.

Зачитаешься (11,5 Mb) >>

#склады #расходы_на_хранение_товара #транспортные_издержки #история #подлоги_истории #интересные_факты
      |     О сайте >>   |    Обратная связь   |    Поддержать сайт >>

ПОБЕДИТЕЛЬ ИНТЕРНЕТ-КОНКУРСА «ЗОЛОТОЙ САЙТ»
Победитель XIII Всероссийского интернет-конкурса «Золотой сайт» в номинации «Познавательные сайты и блоги»Победитель интернет-конкурса «Золотой сайт»

© Lifeofpeople.info 2010 - 2024

▲ Наверх

0,141