Встарь > Разделы и темы > Торговля и жизнь купеческая. Ассортимент товаров, цены, издержки и скорость оборота капиталов. Реклама > Ассортимент товаров, услуг, работ. Цены > Иные этнические системы (...VIII век) > Комментарии к статье №2
Комментарии к статье №2, Диодор Сицилийский, †30 до н. э.
23. Торговля и жизнь купеческая. Ассортимент товаров, цены, издержки и скорость оборота капиталов. Реклама
23.1. Ассортимент товаров, услуг, работ. Цены. Иные этнические системы (...VIII век)
ПОБЕДИТЕЛЬ ИНТЕРНЕТ-КОНКУРСА «ЗОЛОТОЙ САЙТ»
Победитель XIII Всероссийского интернет-конкурса «Золотой сайт» в номинации «Познавательные сайты и блоги»
© Lifeofpeople.info 2010 - 2024
▲ Наверх
Редактор сайта (5.11.2021 11:56:14)
«При этом стремление купцов к наживе было столь велико, что когда корабли были уже слишком загружены, но серебро ещё оставалось в избытке, они отсекали свинцовые части якорей и использовали вместо них серебряные» —
Из первой части фразы можно было бы предположить, что речь идёт не о серебре, а о руде, содержащей этот металл. Но вторая часть фразы этот тезис рушит.
И далее: «Спустя много лет иберы, узнав о свойствах серебра, создали значительные рудники».
Спрашивается: кто из руды отливал слитки серебра, которые вывозили финикийцы до того, как «тупые» иберы догадались о своей промашке? а «до того» серебро добывали как? прямо с поверхности, кидая куски серебра в корзинки, но не на рудниках?
А ещё хотелось бы увидеть хоть один свинцовый якорь, датированный тем временем, не говоря о серебряном.
Далее.
Как сообщается, надо полагать, очевидцами, на некоем сайте водоизмещение финикийского корабля было около 230 тонн.
А теперь, и помятуя, что корабли нагружались слитками серебра под завязку, познакомимся с одним термином:
Дедвейт — (иногда говорят «полная грузоподъемность») это общий вес перевозимого груза, а также запасов топлива, котельной воды, масла, экипажа с багажом, запасов всей воды и балласта,т. е. дедвейт — сумма всех переменных грузов. Дедвейт составляет 65–75 % от полного водоизмещения.
Таким образом, только один финикийский корабль, загрузившись «под завязку», увозил из Испании не менее 160 тонн чистого серебра!
*
Ну, а теперь «включаем» мозги.
Годовое производство серебра на планете сегодня — порядка 10 000 тонн (336,7 млн. унций в 1997 году) или около 2 г/чел/год. Если во всём мире проживало во времена Диодора около 200 млн. человек, то только один финикийский корабль «привозил» по 8 г чистого серебра для каждого жителя Земли, или (грубо) по 100 грамм на каждого прибрежного жителя Средиземного моря, включая младенцев.
Это — сильно! Ну, и где же те тысячи тонн древних украшений, что должны буквально на каждом шагу встречаться сегодня — только копни поглубже! Авоевали-то почто, если все серебром были «завалены»? Но откуда стоимость серебра такая большая была (по факту)?
Но самое главное: каков же был объём валового продукта древней цивилизации, что с лёгкостью обменивался финикийскими купцами на серебро? Самый последний моряк должен был бы иметь в своих амбарах тысячи пудов пшеницы и жить в шикарном замке, так как «есличто-то убыло, то что-то обязательно прибыло», то есть не плохо бы вспомнить о соотношении спроса и предложения...
*
Признаться, я занимаюсь с этим «бароном Мюнхаузеном» потому только, чтобы на его примере показать степень умофобии тех, кто всерьёз говорит об истинности «древних римских текстов» и высоком уровне цивилизации (якобы) древнего Рима и Греции.
#ассортимент_товаров #цены_в_древности #экономика #стоимость_питания #история #подлоги_истории #инфляция #интересные_факты #потребительская_корзина