Встарь, или Как жили люди


Гравюра
Искать: статьи комментарии автора источники

Встарь > Разделы и темы > Ремёсла, промышленность второго и последующих переделов. Политехнический музей сайта > Гидротехническое строительство: мосты, порты, гати, паромы, мельницы... > Славяне и российские этносы (XVI век)

22. Ремёсла, промышленность второго и последующих переделов. Политехнический музей сайта

Гидротехническое строительство: мосты, порты, гати, паромы, мельницы.... Славяне и российские этносы (XVI век)

Барберини, Летопись, Мадариага, Герберштейн, Дон Хуан, Новгородская-II, Лицевой свод , Владимирский, Варкоч

Статья № 1
Рафаэль Барберини, 1565

Посреди его (Новгорода — Прим. ред.) протекает большая река, именуемая Волхой (Волхов — Прим. ред.), на которой есть замечательный мост, застроенный домами и лавками, будто целая и весьма длинная улица.

гидротехническое строительствомостыпортыгатипаромымельницызапрудытехнология строительстванаукаэкономикаобразованиеремесленникиисторияподлоги историиинтересные факты

Источник: [16.6]

Статья № 2
Летопись по Воскресенскому Ново-Иерусалимскому списку, 1528

Новгородская афёра со строительством мельницы на Волхове... Весенним мощным паводком конструкцию просто снесло. Горе-строитель, что "свой карман пронырством наполнить желал", от страха неведомо куда скрылся, а затем и совсем згинул

Псковская летопись, 1528. Новгородская афёра со строительством мельницы на Волхове... Весенним мощным паводком конструкцию просто снесло. Горе-строитель, что /свой карман пронырством наполнить желал/, от страха  неведомо куда скрылся, а затем и совсем згинул

гидротехническое строительствомостыпортыгатипаромымельницызапрудытехнология строительстванаукаэкономикаобразованиеремесленникиисторияподлоги историиинтересные факты

Источник: [19.10]

Статья № 3
Исабель де Мадариага

Об идее строительства канала Волга-Дон

...жители Казани, Астрахани и Кабарды, бежавшие на территорию Турции, призывали султана изгнать русских из их земель с помощью крымского хана и прочих местных правителей. Воз-никла мысль о том, чтобы прорыть канал между Доном и Волгой, который позволил бы туркам подниматься по Дону от Азова до Переволоки, а затем по Волге добираться до Центральной России или спускаться до Астрахани, которая стала бы опорным пунктом для войн с Персией или на Кавказе.

Селим проявил большую благосклонность к этому плану, чем его предшественник Сулейман, и началась серьезная подготовка к осуществлению проекта. В начале 1568 года Портой было принято решение приступить к развертыванию кампании. В Кафе строились корабли, в Константинополь стягивались пушки и отряды янычар, к которым должна была присоединиться пятнадцатитысячная армия из балканских провинций.

В Крыму были собраны провиант и боеприпасы, а также рабочая сила для рытья канала, хотя у хана Девлет-Гирея перспектива усиления турецкого контроля над его землями не вызывала никакого воодушевления. Русские были в курсе всех турецких планов благодаря тому, что их посланник в Крыму Афанасий Нагой получал сведения о них в частном порядке от крымцев. Последние не очень приветствовали притязания турок на Астрахань и не хотели, чтобы те установили свое господство на Каспийском море и на Кавказе. Слухи о проекте строительства канала распространились по всей Европе и вызывали большое любопытство.

гидротехническое строительствомостыпортыгатипаромымельницызапрудытехнология строительстванаукаэкономикаобразованиеремесленникиисторияподлоги историиинтересные факты

Источник: [21.14]

Статья № 4
Сигизмунд Герберштейн, 1517, 1526

Рисунки хотя и к др. веку относятся, но мало что изменялось тогда

Видя, что повозки не поспеют за нами, я остался по сю сторону моста и к еще одной речке, побольше по имени Средний Вопец. Там присланные заблаговременно крестьяне быстро связали плот, а из ивовых прутьев — канат, к которому и прикрепили плот. На нём могли переправиться шесть — восемь человек.

Россия, XVII век. Альбом Мейерберга, Река Мошня и паром
Россия, XVII век. Альбом Мейерберга, Река Мошня и паром

С его помощью, медленно и с трудом, мы перебрались на другой берег. Затем был ещё один мост, до и после которого надо было долго ехать по воде. Я видел, как иные чуть было не переворачивались на этом мосту...

Ранним утром на следующий день бедный монашек перевёз меня и графа через большую воду, ибо Днепр сильно разлился, пока мы снова не попали на дорогу, до которой не достигало половодье. Лодчонка не могла вместить много. На ней монах по очереди перевёз большинство прислуги и сёдла. Наши сундуки и тюки перевезли на вёслах кораблём к Дорогобужу.
Лошади же (переправлялись) другим путём, переплывая от одного холма к другому на расстоянии трех миль...

А. Васнецов. Спасские Водяные ворота Китай-города в XVII веке
А. Васнецов. Спасские Водяные ворота Китай-города в XVII веке

Мы переезжали туда и обратно через Москву-реку. Мост лежит прямо на воде, состоя из больших связанных друг с другом настилов; нескольких достаточно, чтобы протянуться от одного берега до другого. Когда на один такой настил ступают сразу несколько лошадей, то он погружается, и лошадь идёт по воде; но как только с него съезжаешь, он снова всплывает, потому что один поддерживает другой, не давая ему утонуть совершенно.

гидротехническое строительствомостыпортыгатипаромымельницызапрудытехнология строительстванаукаэкономикаобразованиеремесленникиисторияподлоги историиинтересные факты

Источник: [16.27]

Статья № 5
Дон Хуан Персидский, 1599–1600

Мы переехали через реку на плотах, которые тянули по канатам, как тянут барки, и которые так велики, что за один раз перевозили по 100 лошадей. Я не знаю имени этой реки (Вологда, приток Сухоны? — Прим. ред.), но думаю, что это приток, впадающий в реку Москву...

Мол [в Архангельске] весьма хорош, и гавань, вход которой обращён на полдень, представляет весьма обширное и надёжное убежище. В этой пристани бывает обыкновенно по 400 кораблей, и таможенный сбор даёт большой доход великому князю Московии.

гидротехническое строительствомостыпортыгатипаромымельницызапрудытехнология строительстванаукаэкономикаобразованиеремесленникиисторияподлоги историиинтересные факты

Источник: [16.40]

Статья № 6
Новгородская Вторая летопись, 1555

7063
И мосты мостили того же лѣта, по всѣмъ дорогамъ, на великого князя.

гидротехническое строительствомостыпортыгатипаромымельницызапрудытехнология строительстванаукаэкономикаобразованиеремесленникиисторияподлоги историиинтересные факты

Источник: [19.149]
Комментарии

Статья № 7
Лицевой летописный свод Ивана Грозного (Царь-Книга)

7015 (1515)*
О московском рве. В ту же весну великий князь Василий Иванович повелел Алевизу Фрязину вокруг города Москвы сделать ров из камня и кирпича и пруды починить вокруг города.

Лицевой летописный свод Ивана IV, 1507. Сделать Кремль островом, прокопав протоку от Неглинки вдоль стены у Спасских ворот
Лицевой летописный свод Ивана IV, 1507. Сделать Кремль островом, прокопав протоку от Неглинки вдоль стены у Спасских ворот

Лицевой летописный свод Ивана IV Грозного. 7040 (1540). О великом мосте через Волхов в Великом Новгороде

7040 (1540)
О великом мосте через Волхов в Великом Новгороде
Той же осенью поставили великий мост через Волхов, а дали от него из казны великого князя 200 рублей московских, а нарядником был Филат Бобровник.

7065 (1565)
Об основании города
В том же году в июле был поставлен город на устье реки Нарвы на протоке Розсеня у моря для пристанища морских кораблей, а строили его Петр Петров и Иван Выродков.


* В Царь-книге используется хронологическая шкала староверов: для перевода в юлианский стиль вычитаемое — 5500, а не 5508 (для января — августа). — Прим. ред.

Лицевой сводремонт мостастроительство морского портаров вокруг Кремлягидротехническое строительствомостыпортыгатипаромымельницызапрудытехнология строительстванаукаэкономикаобразованиеремесленникиисторияподлоги историиинтересные факты

Источник: [16.65]
Комментарии

Статья № 8
Владимирский летописец

Плотины и мосты в Москве XVI

1514. В лето 7022... Того же лета от Москвы реки на усть Неглинны почали делати плотину камену.

1516. Того же лета почали делать третью плотину да и мост против Ризъположенской улици.

гидротехнические сооружениямосковские плотинымосты Москвыгидротехническое строительствомостыпортыгатипаромымельницызапрудытехнология строительстванаукаэкономикаобразованиеремесленникиисторияподлоги историиинтересные факты

Источник: [20.169]
Комментарии

Статья № 9
Николай Варкоч, 1593

Донесение, написанное в Праге в 1589 г. Николаем Варкочем его императорскому величеству в связи с возвращением от великого князя Московского

Варшава
Это довольно большой город и весь населен немецкими купцами, а лежит на очень большой и судоходной реке, называемой Висла (Weixl), через которую мост в 1209 шагов длины.

мост через Вислумост у Варшавыгидротехническое строительствомостыпортыгатипаромымельницызапрудытехнология строительстванаукаэкономикаобразованиеремесленникиисторияподлоги историиинтересные факты

Источник: [16.85]

      |     О сайте >>   |    Обратная связь   |    Поддержать сайт >>

ПОБЕДИТЕЛЬ ИНТЕРНЕТ-КОНКУРСА «ЗОЛОТОЙ САЙТ»
Победитель XIII Всероссийского интернет-конкурса «Золотой сайт» в номинации «Познавательные сайты и блоги»Победитель интернет-конкурса «Золотой сайт»

© Lifeofpeople.info 2010 - 2024

▲ Наверх

0,177